La Fuerza Aérea ofrece dos opciones de alistamiento para nuevos reclutas. El primero es «trabajo garantizado», donde el solicitante tiene un trabajo específico garantizado en su contrato de alistamiento. La segunda opción es el «área de aptitud garantizada», donde los solicitantes tienen la garantía de recibir un trabajo en un área de aptitud específica, pero no sabrán realmente cuál es el trabajo hasta que tengan la capacitación básica.
A continuación se muestran los trabajos para alistados de la Fuerza Aérea que se incluyen en el área de aptitud «Electrónica».
Haga clic en el enlace para obtener una descripción completa del trabajo y otros criterios de calificación. La información entre paréntesis indica el puntaje requerido en la categoría mecánica de los puntajes compuestos de la Fuerza Aérea de las pruebas de la Batería de Aptitud Vocacional de los Servicios Armados (ASVAB). La «E» representa la puntuación requerida en la categoría Electrónica.
Ingeniero de vuelo 1A1X1B
Estos aviadores son responsables de realizar inspecciones visuales de aeronaves y deberes en vuelo. operación y monitoreo de motores y sistemas de aeronaves y funciones y actividades de ingenieros de vuelo. Requiere un 44 M y un 33 E.
1A7X1 – ARTILLERO AÉREO (M-45 / E-56)
2A3X3 – MANTENIMIENTO TÁCTICO DE AERONAVES (M-44)
2A5X1 – MANTENIMIENTO AEROESPACIAL (M-44)
2A5X2 – MANTENIMIENTO DEL HELICÓPTERO (M-51)
2A6X1 (A / C / D) – PROPULSIÓN AEROESPACIAL (M-38)
2A6X1 (B) – PROPULSIÓN AEROESPACIAL (M-51)
2A6X2 – EQUIPO AEROESPACIAL DE TIERRA (M-44 / E-33)
2A6X3 – SISTEMAS DE EGRESO DE AIRCREW (M-51)
2A6X4 – SISTEMAS DE COMBUSTIBLE DE AVIONES (M-44)
2A6X5 – SISTEMAS HIDRÁULICOS DE AVIONES (M-51)
2A6X6 – SISTEMAS ELÉCTRICOS Y AMBIENTALES DE AERONAVES (E-60 / M-39)
2A7X1 – TECNOLOGÍA DE METALES PARA AVIONES (M-44)
2A7X3 – MANTENIMIENTO ESTRUCTURAL DE AVIONES (M-44)
2A7X4 – EQUIPO DE SUPERVIVENCIA (M-38)
2E6X1 -SISTEMAS DE ANTENA DE COMUNICACIONES (M-44)
2E6X2 – SISTEMAS DE CABLES DE COMUNICACIONES (M-44)
2F0X1 – COMBUSTIBLES (M-44 / G-39)
2M0X2 – MANTENIMIENTO DE MISILES Y SISTEMAS ESPACIALES (M-44)
2T1X1 – OPERACIONES DE VEHÍCULOS (M-30)
2T2X1 – TRANSPORTE AÉREO (M-44 / A-32)
2T3X1 – MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS Y EQUIPOS DE PROPÓSITO ESPECIAL (M-44)
2T3X2 – MANTENIMIENTO ESPECIAL DE VEHÍCULOS (M-38)
2T3X4- MANTENIMIENTO DEL VEHÍCULO DE PROPÓSITO GENERAL (M-44)
2T3X5 – MANTENIMIENTO DE LA CARROCERÍA DEL VEHÍCULO (M-51)
2W0X1 – SISTEMAS DE MUNICIONES (M-55 / G-55)
2W1X1 – SISTEMAS DE BRAZO DE AVIONES (M-55 / E-46)
2W2X1 – ARMAS NUCLEARES (M-55)
3E0X2 – PRODUCCIÓN DE ENERGÍA ELÉCTRICA (M-51 / E-33)
3E1X1 – CALEFACCIÓN, VENTILACIÓN, AIRE ACONDICIONADO Y REFRIGERACIÓN (M-44 / E-33)
3E2X1 – PAVIMENTOS Y EQUIPOS DE CONSTRUCCIÓN (M-38)
3E3X1 – ESTRUCTURAL (M-44)
3E4X1 – SISTEMAS DE UTILIDADES (M-44)
3E4X2 – MANTENIMIENTO DE SISTEMAS DE COMBUSTIBLE LÍQUIDO (M-44)
3E4X3 – MEDIOAMBIENTAL (M-39)
3E8X1 – ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXPLOSIVO (G-60 / M-55)
* SDI 8S0X0- GESTOR DE INSTALACIONES DE MISILES (M-38)
9S100 – ESPECIALISTA EN APLICACIONES TÉCNICAS (M-83 / E-81)
Nota: AFSC (trabajos) con más de un área de puntuación en la lista, requieren una puntuación de calificación en ambas áreas. Por ejemplo, para calificar para AFSC 3E1X1, Calefacción, Ventilación, Aire Acondicionado y Refrigeración, uno necesitaría obtener al menos 44 en el área «Mecánica» de las Puntuaciones Compuestas ASVAB de la Fuerza Aérea, y al menos 33 en el Área «Electrónica» de las puntuaciones compuestas ASVAB de la Fuerza Aérea.
* Indica que el AFSC (Trabajo) es una asignación de servicio especial u otro AFSC que no está disponible para los reclutas iniciales.
