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Cuando estás en tierra trabajando en un avión que vuela más rápido que la velocidad del sonido, tienes una gran responsabilidad no solo por el cuidado de millones de dólares en equipos, sino también por la vida del piloto, la tripulación y el ejército. miembros en el suelo que la aeronave está apoyando. ¿Se ve a sí mismo como alguien que puede manejar este tipo de responsabilidad? ¿Qué hay del Jefe de Tripulación del Equipo de Demostración de la Fuerza Aérea: los Thunder Birds ?

Deberes y responsabilidades: Ajuste fino del equipo de vuelo de la Fuerza Aérea

La Fuerza Aérea de hoy está equipada con algunos de los sistemas electrónicos más sofisticados del mundo en sus aviones: jets, aviones y helicópteros. Los especialistas en estaciones de prueba y componentes de aviónica (AFSC 2A0X1) son responsables de garantizar que los complejos sistemas electrónicos permanezcan perfectamente calibrados. Estos profesionales inspeccionan y mantienen todo, desde el radar de la aeronave y el control de armas hasta el equipo de prueba esencial para el proceso de mantenimiento. La tripulación aérea trabaja todos los días hasta que la aeronave esté lista y operativamente segura para el servicio.

Cuando se despliegan la tripulación y estos aviones, todos los sistemas deben estar en perfecto estado de funcionamiento, ya que es una cuestión de vida, muerte y éxito de la misión.

Aquí hay una lista de las responsabilidades del Código de especialidad de la Fuerza Aérea 2A0X1:

  • Inspecciona, mantiene, programa y calibra equipos de aviónica, SE y componentes de aeronaves.
  • Elimina y reemplaza componentes de ensamblaje utilizando herramientas manuales, dispositivos de soldadura e instrumentos electrónicos.
  • Repara sistemas y módulos EW, sistemas y componentes de sensores, arneses de cableado y cables de interconexión.
  • Da servicio, reemplaza y limpia los componentes de filtración y enfriamiento, y realiza mantenimiento en estaciones de prueba y aviónica SE.
  • Repara amplificadores y circuitos lógicos; equipo de microondas; servomecanismos; circuitos de radiofrecuencia; pantallas de video; y circuitos de suministro de energía.
  • Carga programas de computadora. Alinea, calibra y modifica el equipo de prueba de aviónica, el SE y los componentes de la aeronave.

Comprender a fondo los sistemas de armas de aviónica junto con las políticas y procedimientos de la Fuerza Aérea es un requisito del AFSC 2A0X1. Algunas de las responsabilidades detalladas en esta área incluyen las siguientes:

  • Gestiona actividades integradas de aviónica y cumple con las directivas, políticas y procedimientos.
  • Cumple con los estándares de mantenimiento. Inicia informes de deficiencias, documentos de análisis de mantenimiento, cambios de datos técnicos y registros de equipos. Interpreta, establece y cumple con los estándares de capacitación, seguridad y protección.
  • Garantiza el cumplimiento de las directivas que rigen la manipulación, el uso y la eliminación de desechos y materiales peligrosos.
  • Registra información en formularios de recopilación de datos y sistemas automatizados.
  • Dirige y controla el mantenimiento, la calibración y la inspección de las estaciones de prueba de aviónica integradas y los componentes de la aeronave.
  • Planifica y organiza actividades integradas de aviónica.
  • Planifica y organiza actividades integradas de montaje, calibración, reparación, modificación y mantenimiento de equipos de aviónica.
  • Planifica la distribución física de las instalaciones y asegura la disponibilidad de SE y repuestos.

Calificaciones de especialidad:

Conocimiento

El conocimiento es obligatorio de: teoría eléctrica y fundamentos electrónicos, incluidos los sistemas de numeración de estado sólido, binarios, digitales, octales y hexadecimales; principios de metrología; Álgebra de Boole; lógica informática y principios y lenguaje de programación; circuitos impresos; principios de microondas, radar y guerra electrónica; dispositivos de estado sólido microminiatura; principios operativos de componentes de aviónica apoyados por estaciones de prueba; teoría de dispositivos mecánicos accionados eléctricamente; principios operativos de dispositivos básicos de medición y prueba; interpretar diagramas esquemáticos, lógicos, de flujo de datos y de cableado; interpretación de tablas de programación y publicaciones técnicas; usar, cuidar y aplicar herramientas manuales especiales, estándar y comunes; interpretar dispositivos de prueba, medición y referencia; conceptos y aplicación de las directivas de mantenimiento aplicables; Procedimientos de suministro de la Fuerza Aérea; y uso y eliminación de desechos y materiales peligrosos.

Educación . Es deseable completar la escuela secundaria con cursos de física, álgebra, trigonometría y principios de computación. Entrenamiento . Para la concesión de AFSC 2A031X, es obligatorio completar el curso de componentes y estación de prueba básica de aviónica con sufijo aplicable. Experiencia . La siguiente experiencia es obligatoria para la adjudicación del AFSC indicado: ( Nota : Ver Explicación de Códigos de Especialidad de la Fuerza Aérea ).

  • 2A051X. Calificación y posesión de AFSC 2A031X. Además, experiencia en funciones tales como identificar el desempeño y aislar fallas encontradas con componentes de aviónica; uso y reparación de equipos eléctricos, electrónicos y mecánicos de aviónica; o alineando y calibrando estaciones de prueba de aviónica y SE. 2A071X. Calificación y posesión de AFSC 2A051X. Además, experiencia en la realización o supervisión de funciones como la instalación, inspección, reparación o revisión de estaciones de prueba de aviónica y SE.

Otro . Los siguientes son obligatorios según se indica: Para ingresar a esta especialidad, visión normal del color según se define en AFI 48-123 , Examen médico y normas . Para la adjudicación y retención de AFSC 2A031X / 51X / 71X, elegibilidad para una autorización de seguridad secreta , de acuerdo con AFI 31-501 , Gestión del programa de seguridad del personal . Tasa de implementación para este AFSC

Requisito de resistencia : K (2A0X1A) y J (2A0X1B, 2A0X1C, 2A0X1D)

Perfil físico : 333132

Ciudadanía : si

Puntuación de Appitude requerida : E-67 (cambiado a E-70, efectivo a partir del 1 de julio de 2004).

Entrenamiento tecnico:

Curso #: L3AQR2A031A 451 (2A0X1A)

Ubicación : K

Duración (días): 45

Curso #: J3ABR2A031A 003 (2A0X1A)

Ubicación : S

Duración (días): 74

Curso #: L3AQR2A031B 451 (2A0X1B)

Ubicación : K

Duración (días): 45

Curso #: J3ABR2A031B 004 (2A0X1B)

Ubicación : S

Duración (días): 67

Información detallada de carrera y capacitación para este trabajo (2A0X1A)

Información detallada de carrera y capacitación para este trabajo (2AX1B)