En 1791, el Secretario de Guerra de los Estados Unidos (el precursor del Departamento de Defensa) emitió una orden en la que describía la vestimenta requerida para los oficiales de la Armada. Proporcionó una vestimenta distintiva para los oficiales que comandarían los barcos, pero no incluyó instrucciones específicas para los marineros alistados. La vestimenta habitual de un marinero estaba compuesta por chaqueta corta, camisa, chaleco, pantalón largo y sombrero negro de copa baja.
En 1802, el Secretario de Marina de los Estados Unidos estableció los colores de los uniformes de la Marina: azul y dorado. A lo largo de los años desde entonces, ha habido algunas adiciones a la ropa requerida para el personal de la Marina, pero el azul y el dorado se han mantenido.
Insignia de ancla sucia
El ancla repugnante como insignia naval proviene de la Armada Británica. El símbolo comenzó como el sello de Lord Howard de Effingham, Lord Almirante de Inglaterra en el momento de la derrota de la Armada Española en 1588. Durante este período, el sello personal de un gran oficial de estado fue adoptado como el sello de su oficina.
El ancla averiada sigue siendo el sello oficial del Lord Alto Almirante de Gran Bretaña. Cuando esta oficina pasó a formar parte de la actual Junta del Almirantazgo, el sello se mantuvo en botones, sellos oficiales e insignias de gorra. La adopción de este símbolo por parte de la Marina de los Estados Unidos y muchas otras costumbres se puede atribuir directamente a la influencia de la tradición naval británica.
Ropa de color caqui en la Marina
El caqui se originó en 1845 en India, donde los soldados británicos empaparon uniformes blancos en barro, café y curry en polvo para mezclarse con el paisaje. Los pantalones caqui hicieron su debut en la Marina de los EE. UU. En 1912 cuando fueron usados ??por aviadores navales, y fueron adoptados para submarinos en 1931.
En 1941, la Marina aprobó los pantalones caqui para que los oficiales superiores los usaran en la estación, y poco después los jefes y oficiales de Pearl Harbor fueron autorizados a usar pantalones caqui mientras estaban en tierra de licencia.
Zapatos marrones
En 1913, los zapatos de cordones altos de cuero marrón fueron autorizados por primera vez para los aviadores con pantalones caqui. El color cambió a marrón rojizo en 1922. Los uniformes exclusivos para la comunidad de la aviación se abolieron en la década de 1920 y se reinstalaron en la década de 1930. El color autorizado de los zapatos de aviador ha ido alternando entre el marrón y el negro desde entonces.
Peacoat
El peacoat es una versión para clima frío del primer uniforme autorizado, el pea-jacket. El abrigo cálido y pesado está hecho de tela «Pilot», una especie de tela azul cruzada de color azul con una siesta en un lado.
Pantalones de campana
Se cree comúnmente que los pantalones se introdujeron en 1817 para permitir a los hombres enrollarlos por encima de la rodilla cuando lavaban la cubierta y para que fuera más fácil quitárselos a toda prisa cuando se veían obligados a abandonar el barco o si se lavaban por la borda. Los pantalones se pueden utilizar como salvavidas anudando las piernas.
Trece botones en los pantalones
No existe relación entre los 13 botones del pantalón y las 13 colonias originales. Antes de 1894, los pantalones tenían solo siete botones y a principios del siglo XIX tenían 15 botones.
Sombrero blanco
En 1852 se añadió una funda blanca al suave sombrero azul sin visera. En 1866, se autorizó un sombrero de paja sennet blanco como artículo adicional. Durante la década de 1880, el «sombrero de marinero» blanco apareció como un artículo de ala baja enrollada con cúpula alta hecho de piezas de lona en forma de cuña para reemplazar el sombrero de paja. El lienzo fue finalmente reemplazado por algodón como un material más barato y cómodo. Muchas quejas sobre la calidad y la construcción llevaron a modificaciones que terminaron en el sombrero blanco que se usa actualmente.
Estrellas oficiales
Las estrellas de los oficiales se aprobaron por primera vez para los uniformes de los oficiales de línea en 1864. Todas las regulaciones desde 1873 han especificado que un rayo apuntaría hacia la franja dorada de la manga. La razón de esto es desconocida.
Rayas y estrellas en uniformes de jersey
En 1876, se propusieron tres franjas en el cuello para todos los grados, con las franjas en los puños para indicar el grado. Una raya para E-1 , etc.
Marcas distintivas / insignias de calificación
En 1841, las insignias llamadas «marcas distintivas» se incluyeron por primera vez como parte del uniforme oficial. Un emblema de águila y ancla, un precursor de la insignia de calificación, fue la primera marca distintiva. En 1886 se establecieron insignias de calificación y también se proporcionaron unas 15 marcas especiales para cubrir las distintas calificaciones.
En 1893, los suboficiales fueron reclasificados y se estableció la calificación de suboficial en jefe . Hasta 1949, las insignias de clasificación se llevaban en la manga derecha o izquierda, dependiendo de si la persona en cuestión estaba en la guardia de estribor o de babor. Desde febrero de 1948, todas las marcas distintivas se han usado en la manga izquierda entre el hombro y el codo.
Pañuelo para hombre
El pañuelo negro o pañuelo apareció por primera vez en el siglo XVI y se utilizó como cinta para el sudor y cierre de cuello. No hay verdad en el mito de que el pañuelo negro fue diseñado como un signo de luto por la muerte del almirante Horatio Nelson.
Mujeres alistadas
El primer uniforme de las mujeres alistadas estaba compuesto por un abrigo sencillo, azul en invierno y blanco en verano, una falda larga y un sombrero marinero de ala recta, fieltro azul en invierno y paja blanca en verano, zapatos y medias negras.
Ha evolucionado desde entonces y ahora las mujeres marinas visten los mismos uniformes que sus homólogos masculinos.
Mando en el mar Pin
Esta condecoración se estableció en 1960 para reconocer las responsabilidades impuestas a aquellos oficiales de la Armada que están al mando, o que han comandado con éxito, los barcos y escuadrones de aviones de la flota. Los componentes incluyen un banderín de comisión, un ancla y la estrella de línea.
Uniforme verde de aviación
En 1917, el uniforme verde «Forestal» de la Infantería de Marina de los Estados Unidos fue autorizado para los oficiales de aviación como uniforme de trabajo de invierno. El primer uso del uniforme por parte de los hombres alistados se produjo en 1941, cuando los suboficiales principales designados como pilotos de aviación naval fueron autorizados a usar el uniforme.
Características obsoletas del uniforme azul marino
Los uniformes grises del mismo estilo que el caqui se introdujeron por primera vez en 1943 como uniformes de oficiales. La Marina abolió el uso de «grises» en 1949.
Autorizado por primera vez en 1852, el sombrero plano se eliminó en 1963 debido a la falta de materiales disponibles.
Durante la década de 1700 se usó un sombrero que usaban los oficiales con uniformes ceremoniales, un sombrero de tres picos, comúnmente conocido como sombrero «de proa y popa». Fue descontinuado en 1940.
Un sable corto con una hoja de corte y empuje y un protector de mano grande, el machete se entregó a los hombres alistados como arma de mano y se mantuvo en las armerías de los barcos hasta el comienzo de la Segunda Guerra Mundial. Las armas fueron declaradas oficialmente obsoletas en 1949. El alfanje se consideró un elemento de problema organizativo, pero nunca se consideró parte del uniforme de alistados.
Águila sobre cuervos / dispositivos
Durante muchos años, EE. UU. Especificó formas modificadas del águila napoleónica en los dispositivos e insignias utilizados para distinguir los diversos rangos y clasificaciones de los soldados y oficiales alistados. Esta águila solía ser fundida, estampada o bordada mirando hacia la izquierda, y la Armada utilizaba la misma práctica.
Se desconoce por qué el águila napoleónica miró hacia la izquierda. En 1941, la Armada cambió la apariencia de las águilas para seguir las reglas heráldicas, que miran directamente hacia el brazo de la espada del portador. Esta regla continúa aplicándose, y el águila ahora mira hacia el frente o hacia la derecha del usuario.
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