Nota: La Fuerza Aérea creó el campo profesional 1P0X1 combinando 1T0X1, Soporte vital y 2A7X4, Equipo de supervivencia.
Los especialistas en equipo de vuelo de la tripulación aérea administran, realizan y programan las inspecciones, el mantenimiento y los ajustes del equipo de vuelo de la tripulación (AFE) asignado, el equipo de defensa química de la tripulación (ACDE), los suministros asociados y los activos de inventario.
Deberes realizados por estos especialistas
Inspecciona, mantiene, empaca y ajusta el equipo de vuelo de la tripulación, como cascos de vuelo, máscaras de oxígeno, paracaídas, dispositivos de flotación, kits de supervivencia, dispositivos montados en el casco, visión nocturna de la tripulación y otros sistemas oculares, prendas anti-G, equipo de protección respiratoria y ocular de la tripulación. máscaras y overoles de oxígeno de protección química biológica, y otros tipos de AFE y sistemas de defensa química de la tripulación aérea. Repara componentes de tela y caucho, incluida ropa protectora, barreras de radiación térmica, equipos de flotación y varios paracaídas.
Evalúa problemas y determina la viabilidad de reparación o reemplazo relacionados con la inspección y reparación de telas, equipos de caucho y paracaídas. Evalúa las órdenes de trabajo para la fabricación de artículos autorizados.
Instala y elimina AFE instalado en aviones. Utiliza varios tipos de equipos de prueba, como altímetros, probadores de oxígeno, probadores de fugas, probadores de radio y otros tipos de probadores para realizar pruebas de confiabilidad en AFE y ACDE. Mantiene la documentación de inspección y rendición de cuentas sobre AFE emitida a las tripulaciones aéreas o colocada previamente en la aeronave.
Formación profesional
Entrenamiento de habilidades iniciales ( Tech School ) : La graduación de AF Technical School da como resultado la concesión de un nivel de 3 habilidades (aprendiz). Después del Entrenamiento Militar Básico, el entrenamiento de habilidades iniciales se brinda en un curso para residentes de 3 niveles (aprendiz) que se imparte en el 82d Training Group, 361st Training Squadron, Sheppard Air Force Base , Texas (65 días académicos).
Durante la escuela técnica, los aviadores serán entrenados en lo siguiente: procedimientos de inspección y mantenimiento de AFE; construcción de paracaídas; la temperatura y la humedad afectan los paracaídas y otras telas; características de los artículos engomados; efecto de solvente, calor y presión sobre el caucho; manejo, uso y eliminación adecuados de desechos, materiales y pirotecnia peligrosos; procedimientos de inspección, montaje y mantenimiento de equipos de defensa química y de vuelo de las tripulaciones aéreas; procedimientos de suministro; principios de control de la contaminación; información técnica relacionada, políticas, procedimientos, técnicas y equipos.
Entrenamiento de certificación : Al llegar al primer lugar de destino, los aviadores están inscritos en un entrenamiento de actualización al nivel de 5 habilidades (oficial). Esta capacitación es una combinación de certificación de tareas en el trabajo e inscripción en un curso por correspondencia llamado Curso de desarrollo profesional (CDC). Una vez que los instructores del aviador han certificado que están calificados para realizar todas las tareas relacionadas con esa asignación, y una vez que completan el CDC, incluida la prueba final escrita a libro cerrado, se actualizan al nivel de 5 habilidades y se considerados «certificados» para realizar su trabajo con una supervisión mínima.
Para este AFSC, la capacitación de 5 niveles promedia 15 meses.
Entrenamiento avanzado : Al alcanzar el rango de Sargento de Estado Mayor, los aviadores ingresan al entrenamiento de 7 niveles (artesanos). Un artesano puede esperar ocupar varios puestos de supervisión y gestión, como líder de turno, elemento NCOIC (Suboficial a cargo), superintendente de vuelo y varios puestos de personal. Para obtener un premio del nivel de habilidad 9, las personas deben tener el rango de Sargento Mayor Senior. Un nivel 9 puede esperar ocupar puestos como jefe de vuelo, superintendente y varios puestos de personal del NCOIC.
Tiempos medios de promoción (tiempo en servicio)
Aerotécnico de Primera Clase (E-2): 6 meses Aerotécnico Senior (E-4): 16 meses Sargento de Estado Mayor (E-5): 5,09 años Sargento técnico (E-6): 11,34 años Sargento mayor (E-7): 17,45 años Sargento mayor senior (E-8): 20,72 años Sargento mayor jefe (E-9): 23,13 años
Puntuación compuesta ASVAB requerida : M-40
Requisito de autorización de seguridad : secreto
Otros requerimientos
- Calificación para operar un vehículo gubernamental (se requiere licencia de conducir)
- Visión de color normal
- Habilidad para hablar clara y distintamente.
- Agudeza visual corregible a 20/20
- Sin antecedentes de claustrofobia o tendencias claustrofóbicas
- Debe ser elegible para recibir autorización para portar armas IAW AFI 31-207, Armado y uso de la fuerza por personal de la Fuerza Aérea
