La Fuerza Aérea tiene casi 200 helicópteros en su arsenal de aviones. Los helicópteros son los siguientes: HH-60 Pave Hawk : el helicóptero MH-60G / HH-60G Pave Hawk fabricado por Sikorsky se utiliza principalmente para búsqueda y rescate con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. La búsqueda y el rescate de combate utilizando fuerzas de operaciones especiales se pueden realizar de día o de noche en entornos hostiles, así como realizar misiones de búsqueda y rescate de civiles en misiones de evacuación médica de emergencia (MEDEVAC) en áreas de desastre a nivel nacional e internacional cuando sea necesario. &
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UH-1N Twin Huey : la Fuerza Aérea ha estado volando este helicóptero utilitario durante más de 50 años y tiene planes de continuar usando este modelo de avión UH-1 durante muchos años más. Al mantener y modernizar continuamente sus UH-1N, los helicópteros continuarán atendiendo las necesidades de vuelo de la Fuerza Aérea y mejorando sus capacidades.
TH-1H Iroquois : el helicóptero TH-1H Iroquois es una máquina de entrenamiento de pilotos de la Fuerza Aérea en uso desde 1959. El programa de Entrenamiento de Pilotos de la Fuerza Aérea tiene más de 30 de ellos en servicio sin reemplazo futuro en el horizonte.
Los hombres y mujeres para cuidar de estas aeronaves son Aviadores de Mantenimiento de Helicópteros con el Código de Especialidad de 2A5X2.
Resumen de especialidad :
El Mantenimiento de helicópteros (2A5X2) realiza y supervisa las funciones y actividades de mantenimiento de helicópteros y tiene las siguientes obligaciones y responsabilidades:
- Inspecciona, repara, mantiene y da servicio a helicópteros y equipo de apoyo (SE). Mantiene formularios y registros de aeronaves.
- Realiza funciones de jefe de equipo .
- Soluciona problemas, inspecciona, repara y da servicio a aeronaves, sistemas y equipos relacionados de helicópteros. Inspecciona y verifica funcionalmente las estructuras y sistemas de helicópteros.
- Comprueba que los componentes instalados funcionen correctamente.
- Ajusta, alinea y calibra los sistemas de la aeronave.
- Equipos, pistas y equilibra sistemas de rotor.
- Inspecciona si hay fugas de combustible, corrosión, desgaste de los neumáticos, daños en la piel y grietas en la aeronave.
- Realiza tareas de mantenimiento del motor y asistencia en tierra.
- Prepara y mantiene registros de inspección y mantenimiento.
- Opera, inspecciona y verifica la capacidad de servicio del SE de tierra con y sin motor.
- Inventario e inspecciona equipo de misión alternativo.
- Almacena y prepara la aeronave para su envío y realiza la recuperación en caso de accidente.
- Prepara la aeronave para el movimiento hacia y desde el almacenamiento.
- Desarma los helicópteros para su envío y vuelve a montarlos.
- Elimina aeronaves inutilizadas.
- Utiliza equipo de recuperación de emergencia. Asesora sobre problemas de mantenimiento de helicópteros y SE relacionados.
- Utiliza órdenes técnicas para diagnosticar y resolver problemas de mantenimiento en la estructura del avión y los sistemas relacionados con el motor.
- Interpreta los resultados de las inspecciones y asesora sobre los procedimientos de mantenimiento para reparar aeronaves y equipos relacionados.
- Realiza funciones de gestión de personal y supervisión.
- Coordina y ajusta los planes de mantenimiento diarios individuales y de la unidad.
- Supervisa y ayuda en el lanzamiento y recuperación de aeronaves.
- Garantiza el cumplimiento de las directivas de gestión de mantenimiento.
- Inicia informes de deficiencias de pedidos técnicos y de deficiencias de calidad del producto.
- Revisa los resúmenes de recopilación de datos de mantenimiento para determinar las tendencias, la eficacia de la producción y las áreas que requieren acciones correctivas.
Calificaciones de especialidad:
Conocimiento . El conocimiento es obligatorio de: procedimientos de suministro; teoría eléctrica; principios mecánicos que se aplican a aeronaves; teoría del vuelo; principios hidráulicos; conceptos y aplicación de directivas de mantenimiento; informes de datos de mantenimiento; uso de órdenes técnicas; y manejo, uso y disposición adecuados de desechos y materiales peligrosos.
Educación . Para ingresar a esta especialidad, es deseable haber completado la escuela secundaria, con cursos de mecánica, física, hidráulica y electrónica. Entrenamiento . Para la concesión de AFSC 2A532X, es obligatorio completar un curso de mantenimiento básico de helicópteros con sufijo específico. Experiencia . La siguiente experiencia es obligatoria para la adjudicación del AFSC indicado:
2A552. Calificación y posesión de AFSC 2A532X. Además, experiencia en funciones tales como reparación y mantenimiento de aeronaves y sistemas de helicópteros, y SE en tierra con y sin motor.
2A572. Calificación y posesión de AFSC 2A552. Además, experiencia en la realización o supervisión de funciones como la instalación, reparación, inspección, mantenimiento o revisión de sistemas y aeronaves de helicópteros, y SE terrestres con y sin motor.
Otro . Para ingresar a esta especialidad , es obligatoria la visión normal del color según se define en AFI 48-123 , Examen médico y estándares.
Fuerza requerida: N
Perfil físico : 333132
Ciudadanía : si
Puntuación de aptitud requerida : M-56.
Entrenamiento tecnico:
Curso #: J3AQP2A532A 002
Duración (días): 92
Curso #: J3ABP2A532A 002
Duración (días): 20
Progresión futura de la fuerza aérea
Si está considerando avanzar en su carrera en la Fuerza Aérea y algún día desea volar estos helicópteros: Para convertirse en piloto de helicóptero de la Fuerza Aérea, debe convertirse en oficial, completar el entrenamiento de helicópteros Joint Specialized Undergraduate Pilot Training (JSUPT) en la Base del Ejército en Fort Rucker, Ala. Hay tres fases de formación piloto que normalmente dura 54 semanas. Los graduados del programa de entrenamiento de helicópteros pueden optar por convertirse en UH-1, HH-60, CV-22 Osprey (Avión parcial y helicóptero) o Pilotos instructores de primera asignación.
