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El reparador de helicópteros UH-60 es el principal responsable de supervisar y realizar el mantenimiento de los helicópteros UH-60 (también conocido como Black Hawk). Esta es la especialidad ocupacional militar ( MOS ) 15T en el Ejército de los EE. UU.

Es un papel importante, ya que el Black Hawk suele formar parte de cualquier situación de combate. El helicóptero ha jugado un papel en numerosas batallas, incluso en Somalia, Afganistán, Irak y otras áreas alrededor del mundo. 

Historia del helicóptero Black Hawk del ejército

El Halcón Negro , llamado así por el guerrero nativo americano, ha sido parte de las operaciones del Ejército desde 1974, entrando en servicio formal en 1978. Sikorsky fabrica varias versiones de la aeronave para otras ramas de los EE.UU. de las Fuerzas Armadas: la Guardia Costera , la Fuerza Aérea y La Marina tiene todos un helicóptero similar.

El helicóptero Black Hawk ha resistido la prueba del tiempo porque es más silencioso y duradero que sus predecesores. Su capacidad para evadir el radar es otra gran ventaja para el Ejército, especialmente en situaciones de combate. Puede transportar una tripulación de cuatro y hasta una docena de soldados equipados. 

Deberes de 15T MOS

Todas las tareas giran en torno al helicóptero Black Hawk, incluida la extracción e instalación de conjuntos de subsistemas como motores, rotores, cajas de cambios, transmisiones, controles de vuelo mecánicos y sus componentes.

También son responsables del mantenimiento de la aeronave y cualquier subsistema. Los soldados MOS 15T preparan la aeronave para inspecciones y controles de mantenimiento, realizan inspecciones programadas y ayudan en la realización de inspecciones especiales.

Sus funciones incluyen controles de mantenimiento operativo y diagnóstico y resolución de problemas de subsistemas de aeronaves utilizando herramientas y equipos especiales según sea necesario. Realizarán el mantenimiento y la reparación del operador y brindarán soporte para el equipo de soporte en tierra de las aeronaves.

Y, por supuesto, está el papeleo: preparan formularios y registros relacionados con el mantenimiento de la aeronave y otras tareas de los miembros de la tripulación aérea.

MOS 15T también puede actuar como supervisor en ocasiones, proporcionando orientación técnica al personal subordinado.

Entrenando para ser reparador de Black Hawk

La capacitación laboral para un reparador de helicópteros UH-60 requiere 10 semanas de entrenamiento básico de combate y 15 semanas de entrenamiento individual avanzado con instrucción en el trabajo. Parte de este tiempo se dedica al aula y al campo.

Aprenderá a desmontar y reparar motores; reparar estructuras y revestimientos de aluminio, acero y fibra de vidrio; y arreglar sistemas hidráulicos, de combustible y eléctricos.

Calificando como MOS 15T

Para calificar para este trabajo, deberá obtener un puntaje de 104 en el segmento de mantenimiento mecánico de las pruebas de Batería de Aptitud Vocacional de los Servicios Armados ( ASVAB ). Las puntuaciones de línea para esta área incluyen Auto y taller, Comprensión mecánica e Información electrónica. No se requieren autorizaciones de seguridad especiales del Departamento de Defensa para este trabajo.

Sin embargo, necesitará una visión normal de los colores (sin daltonismo) y cualquier historial de abuso de alcohol o drogas es descalificante. El uso experimental de marihuana después de los 18 años también es descalificante.

Ocupaciones civiles similares a MOS 15T

Aunque gran parte del trabajo que realizará en este trabajo es específico del Ejército, las habilidades que aprenda lo ayudarán a prepararse para una carrera como mecánico de fuselajes o centrales eléctricas.