Es agradable cuando un título de trabajo del Ejército dice exactamente lo que implicará el trabajo. Como era de esperar, el Reparador de helicópteros CH-47 tiene la tarea de reparar estos helicópteros. Apodado el «Chinook», este avión es uno de los más pesados ??que tiene el Ejército y se utiliza en numerosas misiones cada año. Este trabajo obtiene la designación de especialidad ocupacional militar (MOS) 15U.
Historia del helicóptero Chinook
Este helicóptero de transporte ha sido parte del Ejército desde la Guerra de Vietnam, cuando fue fundamental para llevar soldados y suministros a las regiones montañosas del país insular.
El Chinook tiene dos motores a cada lado de su pilón trasero. Dado que tiene rotores contrarrotantes, no necesita el rotor vertical tradicional o antipar. Esto le da el poder de levantar y empujar sin grandes cambios en su centro de gravedad. Esto lo hace ideal para levantar y soltar carga, y es más estable mientras se desplaza. Y si uno de sus motores falla, el otro motor puede alimentar ambos rotores.
Deberes para MOS 15U
Estos soldados retiran e instalan motores, rotores, cajas de cambios, transmisiones y controles de vuelo mecánicos en el Chinook, e inspeccionan todas sus partes, incluidas las alas, el fuselaje y la cola.
Información de formación para MOS 15U
La capacitación laboral para un reparador de helicópteros CH-47 requiere diez semanas de capacitación básica de combate y 16 semanas de capacitación individual avanzada en Fort Eustis en Virginia. Aprenderá a reparar motores, incluido cómo reparar sistemas hidráulicos, de combustible y eléctricos, así como también cómo reparar estructuras y cubiertas de aluminio, acero y fibra de vidrio.
Deberá obtener al menos un 104 en el área de aptitud de mantenimiento mecánico (MM) de las pruebas de Batería de aptitud vocacional de los servicios armados ( ASVAB ), pero no se requiere una autorización del Departamento de Defensa para MOS 15U.
Sin embargo, existen algunos factores que podrían hacer que no sea elegible para este trabajo. Un historial de uso de drogas o alcohol es descalificante, al igual que el uso de marihuana después de los 18 años. Cualquier caso documentado de venta o posesión de narcóticos u otras drogas peligrosas también lo descalificará para este trabajo.
Ocupaciones civiles similares a MOS 15U
Si bien muchos reparadores de helicópteros van a la escuela de vuelo y se convierten en pilotos, no todos lo hacen. Estarás bien posicionado para una variedad de carreras después de dejar el ejército. La más obvia es una carrera potencial como mecánico de fuselajes o aerolíneas. Pero también será elegible para una variedad de trabajos de mecánico y probablemente estará calificado para trabajar en un garaje, taller de carrocería o concesionario de automóviles.
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