Los técnicos en electrónica de aviación (AT) de la Marina reparan algunos de los sistemas electrónicos más avanzados del mundo. Los trabajos de reparación pueden variar desde la resolución de problemas de la cabina de vuelo del sistema de armas electrónicas en un avión F-14 Tomcat hasta el cambio de tarjetas de circuitos de computadora en un taller con aire acondicionado.
Estos técnicos también pueden ofrecerse como voluntarios para volar como tripulación aérea naval , que realiza numerosas tareas en vuelo y opera sistemas de radar y armas en turborreactores, helicópteros o aviones de hélice.
Los técnicos en electrónica de aviación solucionan problemas y reparan varios sistemas electrónicos complejos. Empleando todos los equipos y procedimientos de prueba más recientes, los AT ponen esa capacitación para usar sistemas de reparación como comunicaciones, navegación y detección de infrarrojos. También puede trabajar en sistemas de radar, láser y fibra óptica, y reparar computadoras digitales y sistemas de aviónica.
No puede obtener la calificación AT como un «trabajo garantizado» en su contrato de alistamiento . Los voluntarios para esta calificación se alistan en la Marina como Marinero de Aviación (AV) y son seleccionados para esta calificación o la calificación de Electricista de Aviación (AE) al graduarse del programa de capacitación técnica.
Entorno de trabajo para los AT de la Marina
Los marineros en este campo profesional realizarán tareas en el mar y en tierra en todo el mundo. En varios momentos, podrían estar trabajando en un escuadrón de aviones con base en tierra o a bordo de un portaaviones, ya sea en interiores o exteriores, en un entorno de tienda o en un entorno de oficina, y en una mesa de laboratorio limpia o en una situación de tipo garaje. Trabajan en estrecha colaboración con otros, requieren poca supervisión y realizan un trabajo mental y físico de naturaleza técnica.
Capacitación para técnicos en electrónica de aviación de la Marina
Después del entrenamiento básico, los marineros en este trabajo pasarán 51 días en el curso de electrónica básica común en la Estación Aérea Naval en Pensacola, Florida para la escuela A, que es lo que la Marina llama su escuela técnica.
Calificarse como técnico en electrónica de aviación de la Marina
Para ser elegible para esta calificación (que es como la Marina se refiere a sus trabajos), necesitará una puntuación combinada de 222 en aritmética (AR), conocimientos matemáticos (MK), electrónica (EL) y ciencias generales ( GS) segmentos de las pruebas de la Batería de Aptitud Vocacional de los Servicios Armados (ASVAB) .
También podría calificar con un 222 combinado en las partes verbal (VE), AR, MK y comprensión mecánica (MC) del ASVAB.
Además, debe poder calificar para una autorización de seguridad secreta del Departamento de Defensa para este trabajo. Estará sujeto a una verificación de antecedentes de su carácter y finanzas, y un historial de abuso de drogas o alcohol puede descalificarlo. También necesitará una visión corregible a 20/20, una percepción normal del color (sin daltonismo) y una audición normal. También debe ser ciudadano estadounidense.
Rotación mar / costa para AT de la Marina
- Primer Paseo Marítimo: 36 meses
- Primer recorrido por la costa: 36 meses
- Second Sea Tour: 36 meses
- Second Shore Tour: 36 meses
- Tour Tercer Mar: 36 meses
- Third Shore Tour: 36 meses
- Tour Cuarto Mar: 36 meses
- Cuarta gira por la costa: 36 meses
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