Para la calificación laboral, la Fuerza Aérea toma las puntuaciones individuales de la Batería de Aptitud Vocacional de las Fuerzas Armadas (ASVAB) y las vuelve a calcular en cuatro puntuaciones compuestas para las Áreas de aptitud de la Fuerza Aérea.
Las cuatro áreas de puntuación compuesta (aptitud) son General, Administrativo, Mecánico y Eléctrico / Electrónico.
Todos los trabajos para alistados en la Fuerza Aérea se incluyen en una (oa veces en dos) de estas categorías, y las personas deben lograr un puntaje compuesto de calificación para ser elegibles para el trabajo.
Categoría general La Fuerza Aérea ofrece dos opciones de alistamiento para nuevos reclutas. El primero es «trabajo garantizado», donde el solicitante tiene un trabajo específico garantizado en su contrato de alistamiento. La segunda opción es el «área de aptitud garantizada», donde se garantiza que los solicitantes recibirán un trabajo en un área de aptitud específica, pero no sabrán realmente cuál es el trabajo hasta que estén en la capacitación básica. Pero el recluta tendrá una idea general de qué área aprenderá al comienzo de su carrera militar inmediatamente después del Entrenamiento Militar Básico (BMT).
La Fuerza Aérea divide sus AFSC (trabajos alistados) en las siguientes categorías generales:
- Operaciones
- Mantenimiento y Logística
- Apoyo
- Médico y Dental
- Legal y capellán
- Finanzas y contratación
- Investigaciones especiales
A un recluta se le dirá qué área de habilidades aprenderá, pero tendrá información más específica que las siete categorías anteriores. Algunos de estos trabajos se clasifican en general principalmente debido a la naturaleza desafiante de la capacitación y la educación. No hay «garantías», por ejemplo, para la Guerra Especial de la Fuerza Aérea, ya que el recluta tiene que calificar y aprobar una amplia capacitación en evaluación y selección para convertirse en miembro de pararescate o control de combate, por ejemplo. Los siguientes trabajos son algunos que caen en el área de aptitud «General».
- 1A0X1 – REPOSTAJE EN VUELO (G-53)
- 1A1X1C – INGENIERO DE VUELO (G-55)
- 1C1X1 – CONTROL DE TRÁFICO AÉREO (G-53)
- 1C2X1 -COMBAT CONTROL (G-43)
Categoría administrativa
Los aviadores administrativos hacen que la Fuerza Aérea funcione como un reloj. Este tipo de apoyo es fundamental para la misión. Administración Los aviadores son responsables de coordinar y administrar una variedad de tareas críticas para la misión, así como las actividades típicas de la base. Administración Los aviadores trabajan directamente con los directores y líderes para ayudar con su carga de trabajo diaria con respecto al personal, la logística y la administración general de la estructura de mando de la Fuerza Aérea. Desde recursos humanos, gestión de personal, programación, organización de viajes y preparación de documentos oficiales, estos aviadores administrativos mantienen en movimiento a la Fuerza Aérea.Los siguientes trabajos son algunos que caen en el área de aptitud «Administrativa».
3D0X1 Gestión de la información 3S0X1 Personal 3S1X1 Militar Igualdad de oportunidades
Categoría mecánica
Tener inclinaciones mecánicas te servirá bien en la Fuerza Aérea. Los aviones, jets, helicópteros y vehículos terrestres requieren mantenimiento y reparación constantes. Mantener los activos en funcionamiento es fundamental para la misión y el mecánico es el apoyo que hace que esto suceda día tras día. Asegurarse de que el equipo de recuperación de emergencia esté en pleno funcionamiento el 100% del tiempo salva vidas. Solucionar problemas y utilizar órdenes técnicas para diagnosticar y resolver problemas de mantenimiento en los sistemas relacionados con el motor y el bastidor neumático. Comprender el equipo y los manuales de inspección, mantenimiento y reparación es lo que se prueba cada día en este campo profesional.Los siguientes trabajos son algunos que caen en el área de aptitud «Mecánica».
2A5X2 – MANTENIMIENTO DE HELICÓPTEROS (M-51) 2A6X1 (B) – PROPULSIÓN AEROESPACIAL (M-51) 2A6X2 – EQUIPO AEROESPACIAL DE TIERRA (M-44 / E-33) 2A6X5 – SISTEMAS HIDRÁULICOS DE AERONAVES (M-51)
Categoría Eléctrica / Electrónica
Cada base e instalación de la Fuerza Aérea en todo el mundo, cada avión, helicóptero, computadora requiere electricidad o sistemas electrónicos para operar de la manera que se supone que debe hacerlo. Los Aviadores responsables de instalar, reparar y mantener esta red eléctrica, especialistas en Sistemas Eléctricos aseguran que la fuente primaria de energía esté siempre disponible. Desde el comando espacial que se comunica con nuestros satélites hasta los hospitales que operan equipos de salvamento, cada función de la Fuerza Aérea depende de este servicio crucial proporcionado por estos especialistas.Los siguientes trabajos son algunos que caen en el área de aptitud «Eléctrica / Electrónica».
1A3X1 -SISTEMAS DE COMUNICACIONES AÉREAS (E-67) 1A7X1 -GUNNER AÉREO (M-45 / E-56) 2A5X3 -SISTEMAS AVIÓNICOS BOMBER (E-67) 2A6X2 -EQUIPOS DE
