En el Cuerpo de Marines, cada trabajo o especialidad ocupacional militar (MOS) y trabajos relacionados se clasifican dentro de los campos ocupacionales (OccFlds). El campo del transporte motorizado incluye funciones de operaciones y mantenimiento para servicios de vehículos de motor comerciales y tácticos. Los infantes de marina que aspiren a este MOS necesitarán un buen historial de manejo y deben tener algo de experiencia trabajando y manteniendo vehículos motorizados. Sin embargo, el trabajo es mucho más que conducir y mantener los motores en marcha. Los infantes de marina en este trabajo frecuentemente trabajan con aquellos en el campo de administración de distribución para transportar todo, desde personas y suministros hasta recursos y equipos, incluso vehículos anfibios o aviones. &
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Hay varias especialidades en este campo del transporte. Incluyen técnicos de mantenimiento automotriz, que mantienen y reparan vehículos y equipos de transporte motorizado y operadores de vehículos motorizados, que realizan mantenimiento y reparaciones además de conducir vehículos tácticos con ruedas en apoyo de operaciones de combate y guarnición.
El operador de vehículos de motor se considera un PMOS: Especialidad de ocupación militar primaria. Los rangos para este trabajo pueden variar desde soldado raso hasta sargento.
Requisitos de trabajo
Para trabajar en el campo del transporte motorizado, incluso como operador de vehículos motorizados, los infantes de marina deben poseer un puntaje de Mantenimiento mecánico (MM) de la Batería de aptitud vocacional de los servicios armados (ASVAB) de 85 o superior, y completar el Curso de operador de vehículos motorizados (7T) .
Este también es un trabajo que requiere la capacidad de trabajar en estrecha colaboración con otros como parte de un equipo.
Transporte motorizado Se requerirá que los infantes de marina aprendan procedimientos de mantenimiento y operación de vehículos militares, técnicas de administración de personal y operaciones, preparación de órdenes y directivas, y procedimientos de mantenimiento de registros. Se proporciona educación formal y capacitación estandarizada a los marines que ingresan a este campo.
Después de la capacitación de reclutas, los Marines en Transporte Motorizado asistirán a uno de los dos cursos de capacitación: el Curso de Mantenimiento Organizacional Automotriz o el Curso de Operador de Vehículos Motorizados en Camp Lejeune, en Carolina del Norte.
Los Marines de Reserva no calificados para MOS que no puedan asistir al curso escolar formal regular pueden ser certificados para MOS 3531, como AMOS-only, por el comandante de la unidad al completar con éxito el Programa de Instrucción de Entrenamiento Alternativo (ATIP) de las Reservas de la Fuerza Marítima.
El ATIP para infantes de marina MOS 3531 (operador de vehículos motorizados) se encuentra en la Orden de la Fuerza 1535.1 y consiste en tareas básicas que se deben realizar según el estándar durante la capacitación administrada en el trabajo (MOJT) en la unidad antes de asistir a una capacitación móvil para operadores de vehículos motorizados. equipo (MTT). Se requiere un mínimo de 6 meses de MOJT mientras esté asignado a una palanquilla 3531.
Los infantes de marina en el transporte motorizado deben cumplir con los requisitos previos de la instrucción del curso y poseer una licencia de conducir estatal válida, con la excepción de los estudiantes que asisten a la escuela que produce MOS en FLC, Ft. Leonard Wood en Missouri.
Los antecedentes de conducción de los solicitantes estarán sujetos a una búsqueda en el Registro Nacional de Conductores y necesitarán una tarjeta de identificación de operador de vehículos motorizados del gobierno de los EE. UU. Para un vehículo de la Serie M de 7 toneladas.
La altura mínima para la operación de vehículos de motor en los Marines es de 64 pulgadas, y la máxima es de 75 pulgadas y deben tener visión de color normal.
Los infantes de marina que ingresen a este campo recibirán MOS 3500, transporte motorizado básico. Éstos son algunos de los MOS alistados del Cuerpo de Marines organizados en este campo ocupacional.
Para calificar para este MOS, los infantes de marina necesitan un puntaje de mantenimiento mecánico (MM) de 95 o más en la Batería de Aptitud Vocacional de los Servicios Armados (ASVAB), y probablemente necesitarán completar el curso de carrera de transporte motorizado en Camp Lejeune en Jacksonville, North Carolina, a discreción de su comandante en jefe.
3521 Mecánico organizacional automotriz
Este es un trabajo sencillo con una gran responsabilidad. El mecánico organizacional automotriz atiende, inspecciona, mantiene y repara equipo de transporte motorizado. Estos vehículos incluyen camiones cisterna de combustible y agua, camiones de siete toneladas y vehículos de ruedas multipropósito de alta movilidad (HMMWV) , más conocidos como Humvees.
3522 Mecánico intermedio automotriz
Este es el siguiente paso desde la mecánica organizacional automotriz y agrega la reconstrucción de componentes automotrices del equipo de transporte táctico a la lista de tareas. Los marines deben tener seis meses de experiencia como MOS 3521 para calificar y deben completar el curso de mantenimiento intermedio automotriz.
3523 Mecánico de sistemas de vehículos logísticos
Estos mecánicos proporcionan inspección de nivel intermedio de vehículos de motor, incluido el diagnóstico y mantenimiento del tren de fuerza, inducción de aire, escape, componentes hidráulicos, de refrigeración, eléctricos, de combustible, de frenos, de dirección y de suspensión para el vehículo de la serie LVS. Deberán completar el curso de mantenimiento intermedio automotriz y el curso de mantenimiento de vehículos logísticos en Camp Johnson en Jacksonville, Carolina del Norte.
3534 Operador de reabastecimiento de semirremolque
Los mecánicos de reabastecimiento de semirremolques operan y mantienen los tractores tácticos M931 y MK3l y los reabastecedores de semirremolques M970 y MK970. Están capacitados para realizar operaciones de carga y descarga de combustible para todos los vehículos terrestres y de aviación.
Para calificar para este MOS, los marines necesitan 12 meses de experiencia como MOS 3531 o MOS 3533. Completarán un curso de operador de reabastecimiento de semirremolques en Fort Leonard Wood en Missouri.
3526 Mecánico de vehículos de choque / incendio / rescate
Estos mecánicos inspeccionan, dan servicio, mantienen y reparan vehículos de choque, incendio y rescate. Necesitarán un puntaje de mantenimiento mecánico (MM) de 95 o más en la Batería de aptitud vocacional de los servicios armados ( ASVAB) y tendrán MOS 3521, 3522 o 3529.
3529 Jefe de mantenimiento de transporte motorizado
Este MOS supervisa el mantenimiento, reparación e inspección de vehículos de transporte motorizado y dirige las actividades del personal alistado asignado en un taller o instalación de reparación de transporte motorizado. Asisten al oficial de mantenimiento del transporte motorizado en todos los deberes y tareas.
Otro transporte motorizado MOS
3524 Mecánico de sistemas eléctricos y de combustible
3529 Jefe de mantenimiento de transporte motorizado
3531 Operador de vehículos de motor
3536 Operador de recuperación de vehículos
3537 Jefe de operaciones de transporte motorizado
3538 Examinador de licencias
La División de Transporte Motorizado (MTD) en las principales instalaciones de la Infantería de Marina desarrolla e implementa políticas, proporciona supervisión y orientación sobre cuestiones operativas y de mantenimiento, y proporciona orientación cuando es necesario a los respectivos Gerentes de Flota dentro del área en apoyo de las Bases, Estaciones y Fuerzas Operativas dentro de la Marina. Fuerza expedicionaria.
