Los miembros militares que viajan en servicio oficial (ya sea un viaje en servicio temporal o un cambio permanente de estación), pueden solicitar el reembolso de millas por su viaje mediante un «transporte de propiedad personal» (POC), en lugar de un boleto de avión comprado por el gobierno.
Esto ofrece flexibilidad en la programación, pero el proceso de reembolso puede ser un poco complicado y variar dependiendo de si su viaje es por servicio temporal ( TDY ) o un cambio permanente de estación (PCS). Es mejor verificar cuáles son las tarifas antes de viajar para asegurarse de que el costo y el tiempo de espera potencial para el reembolso valgan la pena.
Viaje de servicio temporal (TDY)
Tanto para el personal uniformado como para el personal civil del Departamento de Defensa, existen algunas reglas que tratan del uso de POC si el viaje en POC no es de interés para el gobierno (es decir, límites de pago). La mejor regla general es que el método de viaje debe mencionarse específicamente en sus pedidos si desea asegurarse el reembolso.
El personal uniformado puede solicitar (o los comandos pueden proporcionar) el reembolso de los gastos reales en lugar del millaje para viajes TDY.
Según la ley federal, las tarifas de millaje TDY se basan en datos de costos recopilados por la Administración de Servicios Generales (GSA), e incluso entonces, la tarifa de millaje TDY nunca puede ser más alta que la tarifa permitida por el Servicio de Impuestos Internos .
Además de las tarifas por millaje, los miembros del personal militar reciben un viático por cada día de viaje. El monto de las dietas es independiente del reembolso del viaje y se paga por separado.
Desplazamiento de cambio permanente de estación (PCS)
Las tarifas para viajes PCS, conocidas como MALT (asignación monetaria en lugar de transporte), son diferentes (más bajas) que los viajes TDY. Esto se debe a que las tarifas de viaje de TDY están diseñadas específicamente para reembolsar a los militares al miembro por viajar en servicio oficial.
Las tarifas de millaje de MALT / PCS no reflejan el precio de la gasolina. Las tarifas de millaje TDY, por otro lado, se basan en los costos de operar un vehículo (gasolina, seguro, etc.) y están destinadas a reembolsar el gasto de usar un POC para el viaje oficial del gobierno.
Recuerde, la tasa de reembolso se basa en un cálculo por automóvil, no por persona.
Además de las tarifas por millaje, el personal militar y sus dependientes reciben un viático por cada día de viaje. Generalmente, se permite 1 día de tiempo de viaje por cada 350 millas de distancia oficial de viaje ordenado. Si el exceso es de 51 millas o más después de dividir el número total de millas por 350, se permite un día adicional de tiempo de viaje. Cuando la distancia oficial total es de 400 millas o menos, se permite el tiempo de viaje de 1 día.
Cuando se viaja en una aerolínea comercial (u otros medios de viaje como autobús o tren), los viáticos del miembro se computan como alojamiento más a la tarifa del nuevo lugar de destino permanente, o la tarifa del punto de retraso si el miembro se detiene. durante la noche. Los viáticos para los dependientes son 3/4 de la tarifa aplicable del miembro por cada dependiente de 12 años o más y la mitad de la tarifa del miembro por cada dependiente menor de 12 años.
