Como un controlador de tráfico aéreo civil, los Controladores de Defensa Aérea Táctica en los Marines supervisan y dirigen el tráfico de aviones. Pero en los Marines , esto significa tanto ayudar a guiar aviones amigos como interceptar aviones hostiles. También ayudan a coordinar las armas tierra-aire en situaciones de combate.
Este trabajo de los Marines está categorizado como PMOS 7236. Es lo que se conoce como Especialidad Ocupacional Militar Primaria (PMOS) que está abierto a los Marines cuyos rangos van desde el sargento maestro de artillería hasta el sargento.
Deberes
La parte más importante de este trabajo es guiar aviones amigos e interceptar aviones enemigos u hostiles. Para los primeros, esto significa proporcionar asistencia a la navegación, para los segundos, significa evaluar los datos de los equipos electrónicos en un entorno de contramedidas.
Estos infantes de marina también realizan intercepciones controladas desde tierra, mantienen registros de operaciones y preparan mapas de operaciones y superposiciones. Identifican interferencias en equipos electrónicos y asesoran sobre cómo corregir dichos problemas.
Los controladores de tráfico de defensa aérea táctica supervisan las operaciones de la unidad de control aéreo a la que están conectados. Supervisan la preparación del equipo de control de tráfico aéreo que se utilizará en combate y el entrenamiento directo de otro personal de control de tráfico aéreo.
Rangos superiores
En rangos más altos, estos infantes de marina supervisan la sección de vigilancia del Centro de Operaciones Aéreas Tácticas (TAOC), ayudan a dirigir las operaciones de contramedidas y dirigen a los aviones de la Marina en la interceptación de aviones hostiles. Ayudarán a coordinar las armas e interceptores tierra-aire en situaciones de combate antiaéreo y evaluarán la fuerza relativa del enemigo.
Los controladores de defensa aérea táctica marina de alto rango entrenan y supervisan el entrenamiento del personal de control aéreo adjunto a su unidad.
Calificaciones
Para calificar para este trabajo, un infante de marina debe tener una puntuación de 105 o más en el segmento técnico general (GT) de las pruebas de la Batería de Aptitud Vocacional de los Servicios Armados (ASVAB) . Deberá tomar el curso de controlador de defensa aérea táctica y completar el paquete académico de control de movilidad aérea.
También deberá poder calificar para una autorización de seguridad secreta del Departamento de Defensa. Implica una verificación de antecedentes de sus finanzas y cualquier registro policial. Un historial de abuso de drogas o alcohol puede descalificar para este puesto.
Los infantes de marina en este trabajo necesitan una visión normal del color (por lo tanto, no daltonismo).
Capacitación
Después del campamento de entrenamiento de la Marina en Parris Island, se dirigirá al Centro de Combate Aéreo y Terrestre del Cuerpo de Infantería de Marina en Twentynine Palms en California para la escuela de capacitación en control de tráfico aéreo.
Equivalentes civiles
Dado que hay componentes antiaéreos y de combate pesados ??para este trabajo, no hay un equivalente civil específico. Pero con la capacitación que reciba, estará calificado para una variedad de puestos civiles de control de tráfico aéreo.
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