En estos días, con todas las comodidades modernas de la era de Internet, es fácil olvidar que «control de daños» solía significar algo más que dar marcha atrás a una declaración horrible en Twitter.
No, un controlador de daños (DC) en la Marina se trata de evitar que un barco literal se hunda.
Deberes y responsabilidades
Por supuesto, una función básica del Navy DC a bordo del barco es, como sugiere el nombre, mitigar los daños al barco. Eso incluye muchas de las reparaciones prácticas que podría pensar al principio: «[E] reparaciones de emergencia a cubiertas, estructuras y cascos … y reparación de cierres herméticos» son solo algunos ejemplos según el Comando de Personal de la Marina. Naturalmente, la extinción de incendios también es parte del trabajo, al igual que el mantenimiento y la reparación del equipo de extinción de incendios a bordo.
Pero como expertos del barco en control de daños, otra función importante del DC es como líder y recurso para sus compañeros marineros. En el mar, el controlador de daños puede desempeñar el papel de jefe de bomberos del barco y se espera que dirija los equipos de extinción de incendios en tiempos de emergencia. En tiempos de no tan emergencia, los CD capacitan a sus compañeros marineros sobre cómo responder a una emergencia como un incendio o daños en el casco.
Los hombres de control de daños también asumen la responsabilidad de la respuesta a bordo a las amenazas químicas, biológicas y radiológicas (CBR) (ataques de gas nervioso, armas nucleares y similares). Son responsables de todo, desde inspeccionar los trajes de protección química y capacitar al personal del barco en su uso hasta establecer áreas de control de contaminación en el peor de los casos.
Requisitos militares
Además de obtener un diploma de escuela secundaria, los futuros DC de la Marina deben tomar la Batería de Aptitud Vocacional de los Servicios Armados (ASVAB) y lograr 200 puntos totales de expresión verbal (VE), razonamiento aritmético (AR), conocimiento mecánico (MK) y ensamblaje Objetos (AS) secciones de la prueba. Los solicitantes también deben tener una visión normal de los colores.
Aunque no se enumeran estrictamente como calificaciones para el trabajo, hay algunas otras aptitudes que Navy Credentialing Opportunities On Line (COOL) sugiere en su tarjeta de información de calificación de DC, incluida «la capacidad de usar herramientas portátiles, equipos y máquinas … manual destreza … [y] [p] rior experiencia en liderar a otros «.
Educación
Los nuevos marineros que esperan obtener la calificación de control de daños en realidad comienzan su vida en la calificación de aprendiz de bombero (FN), que, además de DC, puede derivarse en el compañero de electricista (EM), el maquinista (EN), el técnico de turbinas de gas (GS), mantenimiento de casco (HT), técnico de comunicaciones interiores (IC), reparador de maquinaria (MR) y calificaciones de compañero de maquinista (MM).
Independientemente, la primera parada para todos es el campo de entrenamiento en la Estación Naval de Great Lakes, Illinois . Aquellos que aseguran la asignación al campo de control de daños permanecen a bordo de Great Lakes para asistir a diez semanas de la escuela «A» a fin de prepararlos para los conceptos básicos del trabajo. El curso consiste en «instrucción grupal y al ritmo de un elfo con aplicación práctica», de acuerdo con la tarjeta de información de clasificación COOL de la Marina, y progresa desde «documentación técnica y teoría mecánica» hasta los detalles de los sistemas de control de daños y extinción de incendios a bordo.
Credenciales y perspectivas profesionales
Una vez ascendido al grado de E-4, un marinero se mueve oficialmente fuera de la calificación de bombero y pasa a la calificación de control de daños como un controlador de daños de tercera clase (DC3). La tarjeta de calificación Navy COOL advierte que aunque «las oportunidades de avance son justas», ingresar inicialmente a la pequeña comunidad de DC es competitivo, con solo «[unos] 3,300 hombres y mujeres» en la calificación en total.
Navy COOL enumera las siguientes credenciales civiles relacionadas con el campo del control de daños, por las cuales la Marina puede reembolsar las tarifas de examen:
- Certificado en preparación para desastres
- Oficial certificado de seguridad en incidentes: extinción de incendios
- Instructor de seguridad certificado de nivel sénior
- Profesional de seguridad certificado
- Especialista certificado en seguridad
- Oficial de salud y seguridad
- Tecnólogo en seguridad y salud ocupacional / Especialista en control de pérdidas
Los encargados del control de daños también pueden solicitar el aprendizaje de oficiales como bomberos o reparadores de bombas a través del Programa de Aprendizaje Militar de United Services .
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