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El maestro de carga de la Fuerza Aérea (1A2X1) realiza las funciones de carga y descarga de aeronaves y realiza preparaciones previas y posteriores al vuelo de aeronaves y sistemas de aeronaves. Esta especialidad laboral calcula el peso y el equilibrio y otras tareas de calificación específicas de la misión. El jefe de carga proporciona la seguridad y la comodidad de los pasajeros y las tropas, y la seguridad de la carga, el correo y el equipaje durante el vuelo. También realizarán lanzamientos aéreos de carga y personal.

Deberes y responsabilidades del LoadMaster de la Fuerza Aérea

El jefe de carga revisa los registros de peso y balance de la aeronave y el manifiesto de carga. También determinan la cantidad de carga y pasajeros o tropas cargados y la ubicación adecuada en la aeronave. Calculan la carga, la distribución de la carga, el peso y el equilibrio y determinan la cantidad de peso que se colocará en cada compartimento o en cada estación. El jefe de carga considera factores como la carga de combustible, los límites estructurales de la aeronave y el equipo de emergencia requerido. Aquí hay una lista de más deberes y responsabilidades:

  • Realiza el vuelo previo inicial de la aeronave de acuerdo con los manuales de vuelo.
  • Sistemas de aeronaves específicos previos al vuelo, como rieles de sujeción y equipos de lanzamiento aéreo
  • Opera radios, equipos terrestres aeroespaciales previos al vuelo y aplica energía externa a la aeronave
  • Realiza tareas específicas en vuelo y misiones especiales según sea necesario
  • Supervisa la carga y descarga de aeronaves.
  • Utiliza equipos como cargadores de 25K, 40K y 60K; montacargas; y cabrestantes
  • Asegura que la carga y los pasajeros se carguen de acuerdo con el plan de distribución de carga.
  • Dirige la aplicación de dispositivos de sujeción como rieles de sujeción, correas, cadenas y redes para evitar que se muevan durante el vuelo.
  • Verifica la carga, los pasajeros y las tropas contra los manifiestos.

Confort, comidas y emergencias

El jefe de carga también participa en el cuidado general de la tripulación y los pasajeros, desde la nutrición hasta el confort general y los procedimientos de emergencia en vuelos y misiones largos. Muchas de las funciones son las siguientes:

  • Garantiza la disponibilidad de equipos de servicio de la flota, como mantas y almohadas.
  • Señala y guarda las comidas a bordo.
  • Informa a los pasajeros y las tropas sobre el uso de cinturones de seguridad, las instalaciones y los requisitos de autorización fronteriza. Dispensa comidas y refrescos.
  • Demuestra el uso de equipo de emergencia, como máscaras de oxígeno y chalecos salvavidas, y garantiza el acceso a las escotillas de escape.
  • Supervisa la carga y los pasajeros en vuelo y ayuda a los pasajeros según sea necesario.
  • Realiza lanzamientos aéreos de carga y personal de acuerdo con las directivas.
  • Fija paracaídas de extracción a carga y plataformas.
  • Inspecciona carga y plataformas, sistemas de extracción y conecta líneas estáticas.
  • Verifica amarres, paracaídas, contenedores, sistemas de suspensión y sistemas de extracción para garantizar una extracción o liberación adecuada de la carga.
  • Opera el sistema de lanzamiento de personal de la aeronave y supervisa a los paracaidistas que salen de la aeronave.

Cualificaciones especiales del LoadMaster

Conocimiento. Es obligatorio el conocimiento general y específico de los tipos, capacidades y configuración de la aeronave de transporte, aritmética, equipo de emergencia y procedimientos de emergencia en vuelo, equipo personal y uso de oxígeno, comunicaciones y directivas de vuelo vigentes. El jefe de carga es responsable de interpretar diagramas, gráficos de carga y publicaciones técnicas, despacho de despacho fronterizo y conservación de alimentos a bordo de aeronaves y técnicas de sujeción de carga.

Educación. Para ingresar a esta especialidad, es deseable completar la escuela secundaria con cursos de matemáticas o ciencias generales.

Capacitación. La finalización del curso de maestro de carga de aeronaves es obligatoria para la concesión de AFSC 1A231.

Experiencia. La siguiente experiencia es obligatoria para la adjudicación del AFSC indicado:

1A251. Calificación y posesión de AFSC 1A231. Además, conocimiento de tipos, capacidades y configuración de aeronaves de transporte; factores de peso y equilibrio, aritmética; técnicas de sujeción de la carga; equipo de emergencia y procedimientos de emergencia en vuelo; uso de equipo personal y oxígeno, comunicaciones; directivas de vuelo actuales; interpretar diagramas, gráficos de carga y publicaciones técnicas aplicables; requisitos y formularios de autorización de la agencia fronteriza; principios de distribución y conservación de alimentos a bordo de aeronaves; operación de equipo de carga de carga; y técnicas y equipo de lanzamiento aéreo de carga y personal.

1A271. Calificación y posesión de AFSC 1A251. Además, experiencia en tipos, capacidades y configuración de aviones de transporte; técnicas de lanzamiento aéreo; factores de peso y equilibrio; aritmética; equipo de emergencia y procedimientos de emergencia en vuelo; uso de equipo personal y oxígeno; comunicaciones; directivas de vuelo actuales; interpretar diagramas, gráficos de carga y publicaciones técnicas aplicables; requisitos y formularios de autorización de la agencia fronteriza; principios de distribución y conservación de alimentos a bordo de aeronaves; y técnicas de sujeción de la carga.

1A291. Calificación y posesión de AFSC 1A271. Además, experiencia en la dirección de funciones tales como cargar aviones de carga militar y establecer procedimientos para mantener registros relacionados.

Fuerza requerida: K

Perfil físico 111121 K (Visión sin corregir 20 / 400-20 / 400; corregible a 20 / 20-20 / 20)

Ciudadanía: si

Calificación de aptitud requerida : G-55 (Cambios a G-57 después del 1 de julio de 2004).

Entrenamiento tecnico:

  • Curso de pregrado para tripulaciones aéreas, Lackland AFB, TX, 2 semanas, 3 días
  • Curso de entrenamiento de supervivencia en combate, Fairchild AFB, WA, 17 días
  • Curso de supervivencia en el agua y paracaidismo, Pensacola NAS , FL, 4 días
  • Curso básico de Loadmaster (ver nota 1), Altus AFB, OK, 5 semanas
  • Curso básico de Loadmaster (ver nota 1), Little Rock AFB, AR, 5 semanas

Nota 1: Asistirá a un curso, no a ambos.

Nota: Este campo profesional requiere una formación inicial en el Curso de pregrado para tripulaciones aéreas alistadas.

Posibilidades de asignación:

  • Charleston AFB, SC – C17
  • Davis Mothan AFB, AZ – HC130P
  • Base de la Fuerza Aérea Dover, DE – C5
  • Tintes AFB, TX – C130
  • Eglin AFB, FL – MC130P
  • Elmendorf AFB, AK – AC130
  • Hurlburt AFB, FL – AC130
  • Kadena AB, OK – MC130P
  • Little Rock AFB, AR – C130
  • McCord AFB, WA – C17
  • Mildenhall RAF, Inglaterra – MC130P
  • Moody AFB, GE – HC130P
  • Pope AFB, NC – C130
  • Ramstein AB, GE – C130
  • Travis AFB, CA – C5
  • Yokota AB, Japón – C-130